日系车综合能力比较高，安全性、性能、外观都很优秀。日系车有两个优点是德系车比不了的，之一个是汽车的发动机功能比较完善，而且油耗很低，油耗低，意味着不会给生活增加更多开销。
.美国车更大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。
日系车：因为日本是岛国，地方小，所以他们的车不管什么级别尺寸一般会比其他车小一号。而且受制于能源进口依赖，日系车在新能源技术上从20年前开始就处于遥遥领先地位，节油技术和轻型材料运用能力强。
美国车的特点是空间大、不太省油，但是外观漂亮，内饰好看但不太精细，人性化一般，操控一般。德国车的特点是技术先进，安全性不错（大部分车型），耐用，人性化一般，但操控一流。日系车是经济性好、省油、小毛病少，空间大。
在这些车的造型方面，是非常的给人一种驾驶的肌肉感觉，而且线条也比较优美。另外在整车的质量方面，由于美系车在功能上基本上不简配，而且在生产出一款车之后，基本上在这一款车的全系上该有的配置基本上也就都有。所以在购买美系车的时候，购买最多的就是低配的车型了。
可以说法国车是时尚、科技和一个比较高水准工艺的综合体。当然这些也是相对而言，法国车给人的感觉是风格和设计理念比较独特。法国车的设计，很大程度上更突出在新设计的外延方面，像微型车的精巧、商务车的功能特性、轿车的尽善尽美以及与众不同的设计标准等。
大众帕萨特更大的优势就在于它足够大的车身尺寸，并且如果你想拥有更强的动力其0T高功率发动机开起来确实足够快，最后要说的是，如果你经常有跑长途的需求，或是有商务需求，那么大众帕萨特显然更适合你。
而一款合资品牌的中型轿车似乎就是个十分不错的购置打算。这其中本田雅阁、丰田凯美瑞和大众帕萨特这三款车型就是这一领域中的佼佼者。它们不但拥有着极强的口碑优势，更在质量以及稳定性方面做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，丰田凯美瑞的各方面表现都比较不错，作为家用轿车来讲也是比较实用，不管是外观设计的年轻时尚还是内部配置的表现，即使是作为商用车也完全可以，如果你想要一款足够稳定的车型，那么丰田凯美瑞会更加适合你。
综合来看，这三款车型都各具特色，作为家用汽车，丰田凯美瑞的综合表现力不错，外观设计简洁大方，符合大众审美，并且丰田凯美瑞更多的则是寻求均衡的性能表现。当然，它们都能够为车主提供不错的驾驶体验，如果你更加在意油耗，那么双擎混动版车型一定会更适合你。
中型家轿向来是最受中国消费者喜爱的一类车型，它们不仅有着更大的乘坐空间与舒适的乘坐体验，相较于紧凑型车而言也有着更高的安全性，虽然近些年自主品牌的发展很快，但是在口碑以及用户认可度方面，还是合资车型要更胜一筹。
1、大众品牌的影响力但是在碰撞测试的结果中表现的却不是很出色，但是比同级别的凯美瑞，雅阁要出色一些。大众积攒了多年的口碑和经验，再加上有很多忠实的粉丝，可以看得出来，这次测试的碰撞结果应该不会对销量造成严重的影响。
2、帕萨特肉眼可见的安全性提升，不管出于何种目的，至少对广大消费者来说，是一件好事。但是由此导致的信任危机，绝不是把防撞梁顺手加强这么简单，一次碰撞可能毁掉消费者的信任，但是想靠再一次碰撞重塑信任，却很难。
3、而作为红色部分最重要的部位之一，沃尔沃S90的A柱使用的是超高硬度的高强度钢，因此碰撞过程中乘员舱没有被入侵。因此，根据大众帕萨特的碰撞成绩可以看出，国产版的帕萨特在车架结构上用料的不走心。
4、再者，受撞后，帕萨特的前后车门均能正常打开超过45°。这说明了帕萨特车门的防撞钢梁有足够的刚性，所以车辆在受到碰撞后，车门可以正常打开。总结：虽然这次的碰撞测试与中保研的测试 *** 有差别，但是就本次碰撞测试的结果来说，新款帕萨特在发生40%或更大接触面碰撞时，是可以保证驾乘人员安全的。
5、从碰撞后的测试车来看，前防撞梁并没有弯曲，对于溃缩吸能处理的比上次好的多，结构强度有了很大的提升。
6、我们再来观察下大众帕萨特的受损情况，虽然没有正面的车损图，但从侧面可以判断，帕萨特的后防撞梁应该是发挥上了作用，因此车尾部分几乎没有变形，估计只是掉点漆而已，整体问题不大。
然而，我们倾向于推荐第十代雅阁，尽管新帕萨特也颇受欢迎。相较于帕萨特，雅阁更迎合了年轻消费者的时尚审美和运动需求，因此在市场上更受青睐。两者在B级车市场中各有定位：帕萨特倾向于商务风格，而雅阁则侧重于运动感和驾驶乐趣。如果你寻求一款能体现年轻活力的座驾，雅阁可能是更适合的选择。
总结：从面子角度来看大众帕萨特和本田雅阁，那么肯定是大众帕萨特更有面子，因为价格就能看得出来，而很多人选择本田雅阁，其实就是购车预算比较紧所致，但是在车辆外观上面，帕萨特还是适合中年人，而本田雅阁则适合年轻人。
有些人买车只是为了面子。对于帕萨特和雅阁来说，这两款b级车可以给车主增加面子，但如果非要比较的话，我个人认为帕萨特更好，主要是因为帕萨特外形稳定，车辆更大气，市场认可度更高。雅阁确实是一款以市场为导向的车型，车型造型更年轻，在驾驶的时候，年轻有活力意味着更多。
从车型定位来看，帕萨特倾向于商务，而第十代雅阁则更加侧重年轻人对时尚与运动的追求。对于追求潮流和运动体验的消费者，第十代雅阁可能是更好的选择。雅阁的改变显著，内饰和外观一样，充满了青春活力和运动气息。
从中保研测试的数据可以看出，本田雅阁在B级轿车里面的成绩，那么还是很不错，而垫底的就是大众帕萨特（同时也有大众途观L），作为帕萨特的兄弟，大众迈腾的成绩也是中等偏低，今年1月份的销量是很好的表明中保研是起到作用了。
为了本田雅阁，可以放弃大众帕萨特和迈腾，这个不仅是因为中保研安全测试，更是因为本田雅阁价格便宜，从厂商指导价来看，本田雅阁的价格区间为198-298万元，这个对比大众帕萨特和迈腾，那么明显要便宜好几万。
在B级轿车市场竞争激烈的当下，大众帕萨特凭借其诸多优势脱颖而出。在10月份的销量排行榜上，它成功超过了本田雅阁，荣登冠军宝座，这并不令人意外，因为大众帕萨特曾有过辉煌的销量历史。
总结：从面子角度来看大众帕萨特和本田雅阁，那么肯定是大众帕萨特更有面子，因为价格就能看得出来，而很多人选择本田雅阁，其实就是购车预算比较紧所致，但是在车辆外观上面，帕萨特还是适合中年人，而本田雅阁则适合年轻人。
从设计上来说，雅阁更加的年轻化，而且Accord之名同样在中年消费者心中有着不错的高度，在这方面，迈腾的确显得过于中庸，难受的是一旁的帕萨特搅浑本就不够安定的迈腾市场。